Was beim Caddy aufgrund der Verkleidung und dem flexiblen Miniausbau nicht nötig war, ist beim Crafter nun umso wichtiger. Warum?
- die Wärme bleibt im Winter drinnen - im Sommer sollte die Hitze draußen bleiben.
- Geräuschdämmung
Nach langen googlen kamen für uns zwei Arten den Isolierung in Frage: Armaflex XG und Sprühkork: Sprühkork Zum Thema Sprühkork beim Camperausbau findet man in deutschen Foren leider nur weniger Infos. In Frankreich oder Spanien wird es wohl öfter eingesetzt. Eigentlich hätten wir gerne das Sprühkork eingesetzt aufgrund der vielen positiven Vorteile: - ausgezeichnet Wärmedämmung und Feuchtigkeitsbeständigkeit - gute Schalldämmung - und vor allem sehr Umweltfreundlich und Plastikfrei Wir hatten sogar bereits einen Anbieter online rausgesucht seacork. Auf der verlinkten Seite findet ihr auch ein paar Infos dazu. Doch wie bei so vielem in 2020 machte Corona uns einen Strich durch die Rechnung. Die Lieferung war nicht direkt möglich und auch die Geräte die wir benötigten zu dem Zeitpunkt schwierig zu besorgen. Daher haben wir uns kurzfristig für Armaflex XG entschieden, um das Projekt nicht unnötig lange heraus schieben zu müssen.
Armaflex XG (Kautschuk-Platten)
Zu diesem Thema gibt es bereits unzählige Foreneinträge und Videos, daher will ich nicht allzu viel dazu sagen warum wir uns dafür entschieden haben, außer das es sich sehr bewährt hat und einfach zu verarbeiten ist. Wir haben die Variante mit der Klebefolie gewählt, da wir aufgrund meiner Schwangerschaft keine Lust hatten einen reisen Sprühnebel zu verursachen.
Wichtig, die Typen von Armaflex: Wir haben uns für die mittelpreisige Version XG entschieden, hier ein paar Infos zu den Unterschieden: - AF: Die AF-Serie ist die hochwertigste aber auch teuerste lieferbare Qualität und ist mit dem sog "Microban ®-Schutz" ausgestattet > ist aber nicht unbedingt notwendig und auch sehr teuer - XG: wie die AF Serie nur ohne den "Microban ®-Schutz" > Beste Preis-Leistung - Accoflex bzw. ACE: geringere Dämmwerte und schlechtere technische Eigenschaften, sie werden an ausländischen Produktionsstandort produziert und sind deshalb normalerweise billiger. Viele beklagen sich auch über chemische Gerüche. ACE Platten haben in Deutschland keine bauliche Zulassung!
Wir haben bei einem Fachhändler bestellt, da auf Amazon manchmal falsch ausgewiesene Ware verkauft wird, obwohl man XG oder AF bestellt bekommt man da teils ACE, und das will man eigentlich nicht im Fahrzeug haben. Alle Links zum Anbieter bei dem wir gekauft haben findet ihr auf meiner Picker Linkliste.
Wir haben für unseren Crafter L4H2 folgende Mengen bestellt: - 6 x XG Armaflex Platte 19 mm selbstklebend 6m² (383,40 EUR)
- 1 x XG Armaflex Platte 9 mm selbstklebend 10m² (99,00 EUR)
- 2 x Kautschuk-Isolierklebeband 50 x 3 mm schwarz, 15m (14,58 EUR)
- 1 x Feinstaubmaske (5,99 EUR) - Gesamtkosten inkl. Versand waren 541,21 EUR
PS: Sind noch nicht fertig, daher kann ich nicht sagen ob es reicht, das pass ich sonst nochmal an wenn wir alles Isoliert haben.
Das Armaflex XG verarbeiten
Benötigt wird:
- Armaflex - Cuttermesser - Schere - Schneideunterlage (z.B. Tapeziertisch)
- lange Schiene/Lineal zum schnelleren abschneiden (das Armaflex mit der Folie hat hinten bereits alle 0,5cm Striche eingezeichnet, also kann man einfach kurz abmessen und entlang des Striches abschneiden)
Das anbringen ist eigentlich relativ einfach: 1. Sauber machen & Entfetten (sonst haftet der Kleber nicht) 2. Isolierung zuschneiden und vollflächig mit der Karosserie verkleben: Größe des benötigten Stückes ausmessen, zuschneiden. Folie an einem Ende abziehen (noch nicht komplett), ansetzen und andrücken. Dann die Folie hinten weiter abziehen und das Stück anbringen. Wenn man die komplette Folie direkt wegmacht kann es passieren das man falsch kleben bleibt und das ist richtig nervig.
Tipp: Größere Stücke sind besser wie zu viele kleine gestückelte Teile. Stellen an denen das Armaflex aneinander wurde, kann später mit den dünneren Platten oder Armaflex Band "versiegelt" werden.
Das der VW Crafter sehr verwinkelt ist, war es teils nicht so einfach alle Stellen zu erreichen. Wichtig ist jedoch so viel wie möglich zu isolieren um Kältebrücken zu vermeiden. Auch der Boden darf nicht vergessen werden!
Hier noch eine kleine Galerie, zur Veranschaulichung:
